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首頁 推廣應用 智能壓實監控系統

 

常安高速的應用

 

常安高速公路(二廣高速常德至安化段)起于常德市鼎城區石門橋,連接擬建的澧常高速公路和已建的長常高速公路,止于安化縣梅城,全長95公里,目前已經處于施工階段,2015年10月28日由湖南路橋建設集團有限公司開工建設,預計工期一年,整個二廣高速屆時將于2016年全線通車。

 

 

 經過總結分析常安高速路基現場調研的成果,2016年3月12日在常安三標部署了2臺車載采集站、2臺車載可視化終端,為提高數據精度,在拌合站部署1臺RTK基準站,實時對定位經緯度、高程進行校準。本系統在野外穩定無故障工作時間超過4個多月,通過了長期野外工作環境中高溫、低溫及高濕環境的考驗,數據的采集和傳輸基本不受施工環境的影響。

 

 

隨著壓實監控系統的進一步落實到壓實施工當中,常安高速路基施工進一步規范化,壓實不合格區域越來越少,壓實質量越來越高。

 

 

在相關領導和專家的精心指導下,在業主、監理單位、施工單位的大力支持和配合下,進行了長時間的工程化驗證。使用結果表明,該系統各方面均達到預期目標,可為我省乃至全國的路基路面壓實作業質量控制提供全新的有效解決方案。

 

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湖南省武靖高速項目智能壓實監控

 

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